2- Les règles de conduite

La position sur la chaussée : vous devez, en marche normale, rouler sur la voie de droite. Vous avez le droit de la quitter uniquement pour dépasser. Aussitôt le dépassement terminé il faut regagner la voie de droite.

La bande d’arrêt d’urgence : elle est exclusivement réservée aux agents d’exploitation, aux forces de l’ordre, aux secours, aux véhicules en panne. Elle est considérée comme « territoire interdit » pour les automobilistes, sauf en cas d’incident nécessitant un arrêt immédiat.

Les voies d’accélération et de décélération : la voie d’accélération vous permet de prendre assez de vitesse pour vous insérer dans la circulation. Les voitures qui roulent sur l’autoroute sont prioritaires. Aussi assurez-vous, grâce au rétroviseur extérieur, que vous disposez d’un temps suffisant pour vous insérer entre les véhicules. Quand la voie est libre, accélérez franchement pour que votre manœuvre d’insertion ne dure pas inutilement. Bien sur, et notamment en cas d’influence, si vous circulez sur l’autoroute, facilitez l’accès aux véhicules entrants.

La voie de décélération a une longueur suffisante pour vous permettre de quitter l’autoroute sans avoir a freiner auparavant. Sur la voie de décélération, ralentissez franchement et suffisamment car elle se termine souvent par un virage serré. Vérifiez votre compteur, car après un long parcours à allure soutenue, on a tendance à sous-estimer sa vitesse réelle.

Distances de sécurité : il faut toujours garder 2 secondes d’intervalle avec le véhicule qui vous précède ce qui correspond à deux lignes blanches de bande d’arrêt d’urgence entre chaque véhicule (environ 90 m).

Fatigue : la fatigue est le facteur d’accident le plus fréquemment relevé pour les accidents mortels sur autoroute. Conduire sur un long trajet (plus de 200 km), représente une activité physique importante. Il faut :

• prendre la route après une nuit de sommeil complète
• éviter de partir après une journée de travail sans s’être reposé
• éviter la prise de médicaments incompatibles avec la conduite
• s’imposer des pauses fréquentes d’une durée d’au moins 10 à 20 mn
• respecter les limitations de vitesse. Plus on va vite, plus la perception visuelle se rétrécit, plus on se fatigue.
• S’arrêter dès les premiers signes de somnolence (picotement des yeux, bâillements, nuque raide, tête lourde, engourdissement des jambes, difficulté à maintenir sa trajectoire...).