A l'occasion du prochain tournoi de Roland Garros, Peugeot commercialisera une nouvelle finition dans sa gamme 206 Roland Garros : la 206 CC Roland Garros.

S'inscrivant en droite ligne dans la philosophie du partenariat né en 1984 entre la Fédération Française de Tennis et la marque Peugeot, cette nouveauté reprend bien entendu les valeurs communes aux deux partenaires que sont le dynamisme et l'élégance. La 206 CC Roland Garros permet, à l'instar du modèle dont elle s'inspire, un dédoublement dans l'usage : le cabriolet, c'est le plaisir originel de l'automobile - la liberté - doublé de la sensation irremplaçable de faire corps avec son environnement ; le coupé, c'est une autre forme de plaisir automobile, aussi bien visuelle que dynamique, dans un univers de sophistication et de confort.

Expression la plus aboutie des formes plurielles du plaisir automobile, la 206 CC Roland Garros possède tous les atouts pour séduire une clientèle exigeante, soucieuse de confort, de raffinement et sensible au fait de posséder une voiture d'exception. Extérieurement, la robe de la 206 CC Roland Garros est de couleur Vert Tie-break, y compris les bandeaux de pare-chocs et les baguettes de porte, tandis que le badge '" Roland Garros'" est apposé sur les portes avant dans le prolongement du répétiteur de clignotant.

Ces spécificités sont d'ailleurs communes à l'ensemble de la gamme Roland Garros. Intérieurement le concept Roland Garros bénéficie d'une ambiance cuir Alezan et Vert avec logo brodé en fil vert. Quelle que soit sa motorisation 1.6 l essence de 80 kW (110 ch) avec boîte manuelle ou automatique et 2.0 l essence de 100 kW (138 ch) avec boîte manuelle, le Coupé Cabriolet Roland Garros est traité de manière identique et haut de gamme.

En effet, au volant, au soufflet, au levier de vitesses habillés de cuir et au pack '"Sport'" (pédalier, pommeau de levier de vitesses, seuils de portes, commande intérieure d'ouverture des portières, bouton de frein à main, curseurs d'aérateur en aluminium et combiné de cadrans à fond gris) viennent s'ajouter, de série, l'air conditionné régulé, l'allumage automatique des projecteurs, l'essuie-vitre automatique, les rétroviseurs rabattables électriquement et les jantes en alliage.

Elégante et racée, la 206 CC Roland Garros apporte un niveau élevé de prestations, tant dynamiques que de confort et de sécurité, qui lui permettra de venir encore étoffer la cohorte des 100 000 exemplaires de 206 coupés cabriolets déjà produits.

Le prix devrait être 2 à 3000 euros plus cher que la version standard de la 206CC.

ANO 17.04.02