A l'heure et où les marques automobiles personnalisent à l'extrême les véhicules qu'ils proposent (Renault VelSatis, Avantime…), à l'occasion du Salon de Genéve, Fiat et PSA persistent et signent 4 nouveaux monospaces pour tenter de concurrencer le roi "Renault Espace". C'est en 1994 que Fiat et PSA créent une alliance qui donne naissance aux Peugeot 806, Citroën Evasion, Fiat Ulysse et Lancia Zeta. Ces monospaces ne feront que pâles figures puisque les ventes cumulées des 4 outsiders n'arriveront jamais à dépasser les ventes de l'Espace tout seul.

La nouvelle génération s'inspire des erreurs du passé et privilégie l'habitabilité (longueur + 30cm, hauteur + 4cm), l'aérodynamisme (qui faisait auparavant fortement défaut) et à l'instar des anciens (où les signes distinctifs se situaient sur la calandre), les différences sont plus prononcées et le modernisme fait (enfin) son apparition.

Côté extérieur, l'alliance a su observer son rival et les différentes surfaces vitrées qui en découlent sont réellement améliorées (par exemple le pare-brise adopte une surface de 2m²). Les feux verticaux aussi ont été largement modernisés.

Côté intérieur, la touche "Espace" est encore omniprésente: instruments en position centrale et climatisation à réglages séparés. Les avantages des anciens sont toutefois conservés : levier de vitesses implanté sur planche de bord, modularité des sièges, portes latérales coulissantes… Selon l'option choisie, ces monospaces seront en 7 ou 8 places.